Train à Bourges

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Info sur le voyage

Vue d'ensemble du train pour Bourges. La nouvelle technologie appliquée au réseau ferroviaire fait du train un système très sûr et efficace pour transporter des passagers à Bourges.

De plus, le train est l'un des moyens de transport les plus économes en énergie et devient ainsi le mode de transport le plus respectueux de l'environnement. Que vous soyez écologiste ou pas, le train à Bourges vous amène à votre destination confortablement et efficacement, avec un taux de ponctualité optimal.

Billets et horaires

Gare de Moulins-sur-Allier(Moulins-sur-Allier)

Gare de Bourges

1h 16m

12,65€

SNCF

Gare de Paris(Paris)

Gare de Bourges

2h 4m

14,85€

SNCF

Gare de Saint-Germain-des-Fossés(Saint-Germain-des-Fossés)

Gare de Bourges

2h 7m

17,78€

SNCF

Gare de Moulins-sur-Allier(Moulins-sur-Allier)

Gare de Bourges

1h 40m

12,65€

SNCF

Gare de Villefranche-sur-Cher(Villefranche-sur-Cher)

Gare de Bourges

40m

4,8€

SNCF

Gare de Fleury-les-Aubrais(Fleury-les-Aubrais)

Gare de Bourges

1h 3m

11€

SNCF

Gare de Paris(Paris)

Gare de Bourges

2h 4m

14,85€

SNCF

Gare de Villefranche-sur-Cher(Villefranche-sur-Cher)

Gare de Bourges

40m

4,8€

SNCF

Gare de Fleury-les-Aubrais(Fleury-les-Aubrais)

Gare de Bourges

1h 3m

11€

SNCF

Gare de Villefranche-sur-Cher(Villefranche-sur-Cher)

Gare de Bourges

37m

4,81€

SNCF

À propos de Bourges, Centre, France

Bourges est une ville du département du Cher qui fut assiégée par César pendant la Guerre des Gaules. La cathédrale Saint-Étienne de Bourges, construite du XIIe au XIIIe siècle, est un imposant bâtiment à l'architecture de style gothique. Une visite guidée de nuit hors du commun est offerte à Bourges: Les nuits lumière de Bourges. Pendant les mois de mai, juin et septembre, on offre au public de découvrir les bâtiments gothiques de la ville sur lesquels sont apposés des lumières. Les amateurs d'architecture ne voudront pas manquer la Cité médiévale, un quartier pittoresque où l'on trouve des centaines de maisons en pan de bois.
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