| Prix moyen billet de train: | 20,9€ |
|---|---|
| Durée du trajet: | 3h 12m |
| Compagnies ferroviaires: | SNCF |
| Train/jour: | 4 |
| Les trains partent depuis: | Villette-lès-Dole |
| Les trains arrivent à: | Épinal |
Informations sur le train de Villette-lès-Dole à Épinal. Le bon état des chemins de fer et sa fiabilité font du train l'un des modes de transport les plus sûrs pour couvrir la distance qui sépare Villette-lès-Dole de Épinal.
Nos clients peuvent se détendre et apprecier le paysage entre Villette-lès-Dole et Épinal pour un montant de 20,9€, certainement un prix très compétitif qui va satisfaire les poches de tout type d'usagers. Le prix indiqué est approximatif et peut être modifié par diverses offres ou promotions ou autres facteurs, tel que la disponibilité des places dans le wagon.
Selon notre base de données, le meilleur itinéraire pour aller de Villette-lès-Dole à Épinal passe par Belfort. Jetez un coup d'œil sur l'itinéraire que nous proposons pour ce voyage. Pour chacun des voyages en train nous vous montrons tous les horaires disponibles.
Gare de Villette-lès-Dole
Gare de Belfort
1h 45m
13,2€
SNCF
Gare de Villette-lès-Dole
Gare de Belfort
2h 6m
13,2€
SNCF
Gare de Villette-lès-Dole
Gare de Belfort
2h 6m
13,2€
SNCF
Gare de Villette-lès-Dole
Gare de Belfort
2h 4m
13,2€
SNCF
Gare de Belfort
Gare de Épinal
1h 32m
7,7€
SNCF
Gare de Belfort
Gare de Épinal
2h 40m
7,7€
SNCF
Gare de Belfort
Gare de Épinal
1h 32m
7,7€
SNCF
Gare de Belfort
Gare de Épinal
1h 27m
7,7€
SNCF
Épinal est une commune de la région Lorraine traversée par la Moselle. La rivière passe en plein centre-ville, créant un paysage ravissant et emblématique de l'endroit. Les visiteurs ne voudront pas manquer le Château d'Épinal, construit par Jacques de Lorraine au XIIIe siècle. Un jardin y fut installé, mais suite à l'abandon de son entretien, le jardin s'est transformé en parc. L'Imagerie d'Épinal est une attraction touristique majeure de la ville, dans laquelle les visiteurs sont invités à découvrir les processus d'imagerie et d'impression traditionnels.