Train Rennes - Besançon

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Info sur le voyage

Prix moyen billet de train: 68,75€
Durée du trajet: 7h 20m
Compagnies ferroviaires: SNCF
Train/jour: 4
Les trains partent depuis: Rennes
Les trains arrivent à: Besançon

Informations sur le train de Rennes à Besançon. Le bon état des chemins de fer et sa fiabilité font du train l'un des modes de transport les plus sûrs pour couvrir la distance qui sépare Rennes de Besançon.

Nos clients peuvent se détendre et apprecier le paysage entre Rennes et Besançon pour un montant de 68,75€, certainement un prix très compétitif qui va satisfaire les poches de tout type d'usagers. Le prix indiqué est approximatif et peut être modifié par diverses offres ou promotions ou autres facteurs, tel que la disponibilité des places dans le wagon.

Trajet

Selon notre base de données, le meilleur itinéraire pour aller de Rennes à Besançon passe par Lille. Jetez un coup d'œil sur l'itinéraire que nous proposons pour ce voyage. Pour chacun des voyages en train nous vous montrons tous les horaires disponibles.

Rennes
Lille
Besançon
Map

Billets et horaires

Correspondance 1

Gare de Rennes

Gare de Lille

4h 8m

30,8€

SNCF

Gare de Rennes

Gare de Lille

4h 2m

30,8€

SNCF

Gare de Rennes

Gare de Lille

3h 59m

30,8€

SNCF

Gare de Rennes

Gare de Lille

4h 41m

30,8€

SNCF

Correspondance 2

Gare de Lille

Gare de Besançon

3h 21m

37,95€

SNCF

Rennes

Reconnue pour son patrimoine commercial et académique, Rennes est l'une des villes les plus actives de l'économie française. Le Musée des beaux-arts affiche une importante collection d’œuvres saisies lors de la Révolution française. Les amateurs de technologie voudront passer par l'Espace Ferrié, qui fait découvrir au public les inventions marquantes du domaine des télécommunications au cours des trois derniers siècles. Vestige des remparts de Rennes construits au XVe siècle, la Porte mordelaise est une pièce d'architecture impressionnante. Les visiteurs voudront passer voir la fameuse pierre de ces remparts qui mentionne Gordien III, empereur romain du IIIe siècle, ce qui semble indiquer qu'il y a eu réutilisation de pierres romaines lors de la construction des remparts.

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