Prix moyen billet de train: | 67,65€ |
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Durée du trajet: | 11h 56m |
Compagnies ferroviaires: | SNCF |
Train/jour: | 7 |
Les trains partent depuis: | Pierrelatte |
Les trains arrivent à: | Vannes |
Informations sur le train de Pierrelatte à Vannes. Le bon état des chemins de fer et sa fiabilité font du train l'un des modes de transport les plus sûrs pour couvrir la distance qui sépare Pierrelatte de Vannes.
Nos clients peuvent se détendre et apprecier le paysage entre Pierrelatte et Vannes pour un montant de 67,65€, certainement un prix très compétitif qui va satisfaire les poches de tout type d'usagers. Le prix indiqué est approximatif et peut être modifié par diverses offres ou promotions ou autres facteurs, tel que la disponibilité des places dans le wagon.
Selon notre base de données, le meilleur itinéraire pour aller de Pierrelatte à Vannes passe par Arles et Saint-Jean-Belcier. Jetez un coup d'œil sur l'itinéraire que nous proposons pour ce voyage. Pour chacun des voyages en train nous vous montrons tous les horaires disponibles.
Gare de Pierrelatte
Gare de Arles
54m
9,35€
SNCF
Gare de Pierrelatte
Gare de Arles
54m
9,35€
SNCF
Gare de Pierrelatte
Gare de Arles
54m
9,35€
SNCF
Gare de Pierrelatte
Gare de Arles
54m
9,35€
SNCF
Gare de Pierrelatte
Gare de Arles
54m
9,35€
SNCF
Gare de Pierrelatte
Gare de Arles
56m
9,35€
SNCF
Gare de Arles
Gare de Saint-Jean-Belcier
5h 27m
35,2€
SNCF
Gare de Arles
Gare de Saint-Jean-Belcier
5h 27m
35,2€
SNCF
Gare de Saint-Jean-Belcier
Gare de Vannes
5h 48m
23,1€
SNCF
Reconnue comme destination touristique, Vannes est une commune de la région de Bretagne ayant occupé un rôle majeur dans l'histoire politique de la France et de la Bretagne. Les remparts de Vannes sont des fortifications qui ont été construites du IIIe siècle au XVIIe siècle. La Cathédrale Basilique Saint-Pierre de Vannes, construite au XVe et XVIe siècles, affiche une architecture de style gothique. Les amateurs de la flore ne voudront pas manquer le Jardin des Remparts, un joli jardin auquel est annexé un restaurant chic et moderne.