| Prix moyen billet de train: | 36,46€ |
|---|---|
| Durée du trajet: | 5h 47m |
| Compagnies ferroviaires: | SNCF |
| Train/jour: | 143 |
| Les trains partent depuis: | Montpellier |
| Les trains arrivent à: | Molsheim |
Informations sur le train de Montpellier à Molsheim. Le bon état des chemins de fer et sa fiabilité font du train l'un des modes de transport les plus sûrs pour couvrir la distance qui sépare Montpellier de Molsheim.
Nos clients peuvent se détendre et apprecier le paysage entre Montpellier et Molsheim pour un montant de 36,46€, certainement un prix très compétitif qui va satisfaire les poches de tout type d'usagers. Le prix indiqué est approximatif et peut être modifié par diverses offres ou promotions ou autres facteurs, tel que la disponibilité des places dans le wagon.
Selon notre base de données, le meilleur itinéraire pour aller de Montpellier à Molsheim passe par Strasbourg. Jetez un coup d'œil sur l'itinéraire que nous proposons pour ce voyage. Pour chacun des voyages en train nous vous montrons tous les horaires disponibles.
Gare de Montpellier
Gare de Strasbourg
5h 41m
35,2€
SNCF
Gare de Montpellier
Gare de Strasbourg
5h 46m
35,2€
SNCF
Gare de Strasbourg
Gare de Molsheim
12m
3,3€
SNCF
Gare de Strasbourg
Gare de Molsheim
23m
3,3€
SNCF
Gare de Strasbourg
Gare de Molsheim
18m
2,52€
SNCF
Gare de Strasbourg
Gare de Molsheim
12m
2,88€
SNCF
Gare de Strasbourg
Gare de Molsheim
15m
3,3€
SNCF
Gare de Strasbourg
Gare de Molsheim
7m
1,68€
SNCF
Montpellier est une commune de la région Languedoc-Roussillon traversée par trois cours d'eau: le Lez, le Verdanson et la Mosson. On peut y apercevoir le Pic Saint-Loup, une montagne située au nord de la ville. Les amateurs d'art voudront passer par le Musée Fabre, qui expose des sculptures et des peintures. L'un des bâtiments à ne pas manquer est l'Arc de Triomphe, conçue par l'architecte François D'Orbay, construite au XVIIe siècle pour remplacer une porte de la ville. Un autre des monuments historiques de la ville est la Fontaine des Trois Grâces, sculptée par Étienne Dantoine.