Prix moyen billet de train: | 76,99€ |
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Durée du trajet: | 7h 45m |
Compagnies ferroviaires: | SNCF |
Train/jour: | 23 |
Les trains partent depuis: | Arras |
Les trains arrivent à: | Cintegabelle |
Informations sur le train de Arras à Cintegabelle. Le bon état des chemins de fer et sa fiabilité font du train l'un des modes de transport les plus sûrs pour couvrir la distance qui sépare Arras de Cintegabelle.
Nos clients peuvent se détendre et apprecier le paysage entre Arras et Cintegabelle pour un montant de 76,99€, certainement un prix très compétitif qui va satisfaire les poches de tout type d'usagers. Le prix indiqué est approximatif et peut être modifié par diverses offres ou promotions ou autres facteurs, tel que la disponibilité des places dans le wagon.
Selon notre base de données, le meilleur itinéraire pour aller de Arras à Cintegabelle passe par Nîmes et Toulouse. Jetez un coup d'œil sur l'itinéraire que nous proposons pour ce voyage. Pour chacun des voyages en train nous vous montrons tous les horaires disponibles.
Gare de Nîmes
Gare de Toulouse
2h 46m
22€
SNCF
Gare de Nîmes
Gare de Toulouse
2h 44m
22€
SNCF
Gare de Nîmes
Gare de Toulouse
3h 14m
22€
SNCF
Gare de Nîmes
Gare de Toulouse
2h 44m
22€
SNCF
Gare de Nîmes
Gare de Toulouse
2h 41m
22€
SNCF
Gare de Nîmes
Gare de Toulouse
2h 45m
22€
SNCF
Gare de Toulouse
Gare de Cintegabelle
38m
5,32€
SNCF
Gare de Toulouse
Gare de Cintegabelle
38m
5,32€
SNCF
Gare de Toulouse
Gare de Cintegabelle
38m
5,32€
SNCF
Gare de Toulouse
Gare de Cintegabelle
38m
5,32€
SNCF
Gare de Toulouse
Gare de Cintegabelle
38m
5,32€
SNCF
Gare de Toulouse
Gare de Cintegabelle
38m
5,32€
SNCF
Arras est une commune du département Pas-de-Calais située au confluent des rivières du Crinchon et de la Scarpe. Les visiteurs voudront passer par l'Abbaye Saint-Vaast, un monastère bénédictin fondé au VIIe siècle et dans lequel se trouve le musée des beaux-arts d'Arras, qui expose plusieurs peintures et sculptures du XIXe siècle. La carrière Wellington offre une visite spectaculaire d'une ancienne mine s'étendant sur un vaste réseau souterrain ayant servi à la préparation des soldats pour la Bataille d'Arras pendant la Grande Guerre.